Ручные конвейеры порошковой окраски

В ручных участках порошковой окраски перемещение изделий по технологической цепочке осуществляет оператор

Изделия завешиваются на промежуточные траверсы-балки, которые в свою очередь подвешены за карретки в монорельсах.
Оператор толкает траверсу и он катится карретками внутри монорельса, как по перевёрнутой вверх ногами железной дороге.

Для ручных покрасочных участков мы используем качественные специализированные монорельсы с жаропрочными каретками.

Агрегаты покрасочной линии соединяются между собой межоперационной транспортной системой или просто конвейером, который для ручных покрасочных цехов часто называют монорельсом.

Окрашиваемые изделия, завешенные крюках траверс (балок) операторам вручную перемещаются по рельсам конвейера посредством кареток (роликов). Оператор последовательно перемещает траверсы по всем операциям покрасочного участка от стадии подготовки поверхности перед окраской до сушки (полимеризации) краски. Гибкая разветвлённая система рельсов зачастую позволяет перемещать траверсы в произвольном порядке минуя некоторые стадии тех процесса.

Для линий порошковой покраски в основном применяются подвесные монорельсы с нагрузкой до 1500 кг.

Ручные монорельсовые конвейеры могут быть довольно сложными логистическими системами и состоять из множества элементов:
• рельсы
• каретки
• траверсы
• стрелки-переключатели
• повороты и отводы под разными углами
• поворотные круги
• элементы локальной механизации протяжки

Для покрасочных цехов используются специальные каретки с роликами для эксплуатации в среде 250С.

Схема ручного покрасочного конвейера должна обеспечивать зоны накопления в местах завески неокрашенных изделий и съёма окрашенной продукции а также участки накопления между всеми агрегатами покрасочного цеха. Это обеспечивает гибкость системы перемещения и позволяет выдерживать разные технологические циклы в моечных боксах, покрасочных камерах и печах полимеризации порошковой краски.